核心提示：济南地铁R1线自今年7月16日正式开工以来,建设开启“加速度”。施工近5个月来,R1线高架段站点发生了明显变化,原本“隐藏”在围挡内的高架墩柱都“伸出了头”。今年12月8日,大杨庄地下站也开挖。根据筹划,R1线的总工期约为5年,计划在2020年5月试运营。除了R1线,服务东城的R3线一期工程可行性研究报告已编制完成,东西横贯主城区的R2线一期工程线、站位方案基本稳定,R2、R3线最快明年开工。
济南地铁R1线自今年7月16日正式开工以来,建设开启“加速度”。施工近5个月来,R1线高架段站点发生了明显变化,原本“隐藏”在围挡内的高架墩柱都“伸出了头”。今年12月8日,大杨庄地下站也开挖。根据筹划,R1线的总工期约为5年,计划在2020年5月试运营。
除了R1线,服务东城的R3线一期工程可行性研究报告已编制完成,东西横贯主城区的R2线一期工程线、站位方案基本稳定,R2、R3线最快明年开工。
此外,第二轮建设规划力争明年1月20日前完成上报,上半年取得批复。
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